接下来我们就说到两辆车的启动悬挂部分了。气动避震，听着比较高大上。车身与车轮之间的弹性联系由橡胶气囊取代了避震弹簧，使用空气作为缓和硬性冲击的元器件，可以自由控制车身的高低，是Hellaflush拥趸的优选。下面我们先来看一段视频，直观地感受一下气动避震。

　　除了自由升降车身的技能外，身后的气罐也是此类风格改装的看点之一。储气罐作为成全车身自由升降的幕后使者是空气悬挂系统的携带装置，所以就滋生了对气罐做造型的热潮。参加改装车聚会，打开后备箱，有面子！

　　如果选择了气动避震就要牺牲粗暴的驾驶方式，牺牲原有的后备箱空间，也去不到太崎岖的路面等等，还要定期对娇气的橡胶气囊做细致的保养。

　　编辑点评：改装就是为了满足每个车主不同的使用需求，既包含对改装的态度，又能兼顾日常使用，改装气动避震是再好不过的选择了。但是脆弱的气动系统稍微照顾不周就会坏掉，需要有一些不怕麻烦的心理准备。所以想改装气动避震的朋友，你准备好了吗？

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